大家好，关于继吉利之后，智己也秀“无人驾驶”车技：L6麋鹿测试71km/h 很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于的知识，希望对各位有所帮助！
从视频内容可以看出，在测试期间，车辆在驾驶室中，方向盘控制了车辆本身的驾驶方向。随后，Zhiji Automobile的联合首席执行官Liu Tao发布了一条消息，说这不是成为“数字机箱”的限制，因此请继续关注麋鹿测试的极限结果。
上个月，Liu Tao推出了汽车的“智能数字底盘”，并命名了新功能。刘陶说，由于历史原因，由于技术障碍和商业利益，最初负责制动，转向和身体控制的知名供应商始终与整个车辆的动态控制相对分开。从一流的角度来看，最适合整合和控制六个车辆自由度的人应该是车辆制造商。智能数字底盘“小脑”的诞生将重写历史并具有划时代的意义。
此外，他还透露，Zhiji L6支持后轮转向功能，声称能够在道路上“水平行走”，并在停车位“移动”。
根据IT HOME的上一份报告，不久前，Geely Automobile也声称已经完成了“世界上第一个无人驾驶的漂移”，并测试了该车辆以实现无人自动驾驶和在冰和雪道上自动漂流，并不断调整身体姿势以保持漂移。
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用户评论
雪花ミ飞舞
哇！71km/h的麋鹿测试成绩太厉害了，不愧是智己的实力！感觉未来开车越来越安全放心了，期待早点体验看看！
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抚涟i
我一直觉得吉利新能源车做得挺不错的，智能化方面也越来越强了。看到智己也能跑到71km/h的麋鹿测试成绩，真是太厉害了！希望这技术的普及能够让我们的路更安全!
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断桥残雪
麋鹿测试71km/h，这也太酷了吧！以前都听过这个测试的名字，现在终于看到有车能做到这样高水平的自动驾驶。智己真厉害，期待后续更多技术突破！
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相知相惜
其实我觉得这方面的宣传还应该谨慎一点，无人驾驶的技术虽然很有潜力，但现在距离真正的普及还有很长的路要走。还是要小心谨慎地面驶，毕竟科技还没有发展到完全替代人性的程度。
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凉笙墨染
我也看过吉利在L4级自动驾驶方面的测试视频，当时就觉得中国汽车厂商在这方面也有了很大的进步。 智己也能做到71km/h的麋鹿测试成绩，说明他们在智能驾驶上的投入和成果都十分可喜！
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凉城°
71km/h的速度可不是闹着玩的，这技术的确让人佩服。不过还是谨慎建议大家不要完全依赖自动驾驶系统，毕竟安全永远第一位！
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晨与橙与城
看到这些新闻让我对未来充满了想象力，无人驾驶真的能改变我们的生活吗？也许有一天我们就可以踏上躺平的出行方式了！
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(り。薆情海
我更想知道这技术的成本究竟多少钱， 如果大众化推广的话，应该会有很多消费者愿意尝试吧！
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咆哮
71km/h的速度确实很高的，但是我觉得自动驾驶的安全性和可控性才是最关键的。 希望技术能够尽快成熟，确保乘客安全和出行体验!
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墨染天下
我一直觉得中国的汽车制造商在科技研发上越来越强了，就像前段时间吉利就完成了L4级自动驾驶的测试，现在智己也秀出“无人驾驶”的技术实力！真替中国汽车产业点赞!
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良人凉人
我还是比较保守地看待自动驾驶技术，希望不要出现安全事故和伦理问题，毕竟人的生命是最重要的!
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发型不乱一切好办
虽然我对未来的科技发展很感兴趣，但我更重视现实的出行体验。 自动驾驶技术能否真正解决路况复杂的实际环境问题？
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。婞褔ｖīｐ
对于无人驾驶我持期待的态度， 但同时也要保持理性，不要盲目相信宣传， 细节才是关键！
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我怕疼别碰我伤口
看到智己在智能驾驶方面取得的成果，让我对未来汽车发展更加充满信心！希望这方面的技术能不断进步，为我们创造更安全、更高效的出行环境。
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揉乱头发
自动驾驶现在还没完全成熟吧？ 我还是觉得自己亲自开车的控制感比较强， 感觉更有保障。不过71km/h的测试成绩确实很厉害！
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